EL TRANSPORTE AÉREO EN LA UE: HACIA UNA LIBERALIZACIÓN REGULADA

Aunque el transporte aéreo siempre se ha considerado como un pilar imprescindible para la economía de las naciones, sin embargo en el Tratado Constitutivo de la Comunidad Económica Europea apenas se hizo mención a este sector, y transcurrieron más de treinta años hasta que se adoptó alguna disposición importante sobre este importante medio de transporte. A partir de la Sentencia Nouvelles Frontiéres comienza un proceso paulatino de liberalización que se plasmó por medio de tres Paquetes liberalizadores que crearon un nuevo marco legal para el sector, a partir del cual se ha continuando legislando.Desde entonces mucho ha evolucionado y ampliado la propia Unión Europea -hoy constituida por veintisiete países-, una unión económica, social y cultural a la cual contribuye de forma destacada la aviación. Pero para llegar a lo que es actualmente, ha tenido lugar todo un proceso de transformación que este libro recoge con todo detalle, aunque con un matiz didáctico e histórico que le aparta de los conocidos tratados legislativos al uso pues, aunque conserva todo el rigor inevitable del Derecho Internacional, su autora ha sido capaz de aportar un entusiasmo a la obra con el que logra transmitirnos la importancia que para todos los europeos supone la UE.Índice de la publicación:1. El Mandato del Tratado de RomaEl camino hacia una unión de naciones europeasEl transporte aéreo en el Tratado de RomaLas fuerzas impulsoras de la Política Común Aérea2. Los tres Paquetes Legislativos LiberalizadoresLa liberalización reguladaLas normas de competencia en la Política Común AéreaLos tres Paquetes Legislativos LiberalizadoresDiseño conceptual de motor3. La recuperación del tiempo perdidoPolítica económicaGestión del tráfico aéreoSeguridad operativa, SafetySeguridad, SecurityMedio ambienteProtección de los consumidoresOtras cuestiones: infraestructuras y relaciones externas4. El posicionamiento del sectorLa presencia de Organizaciones Sectoriales en BruselasOtros modelos de asociación5. La política comunitaria a debateLa necesidad de marcar el rumbo de la Política Común de TransportesLos Libros Blancos de Transportes (1992 y 2001)La importancia del transporte aéreo en la consecución de la Estrategia de LisboaLa creación de un diálogo entre la Comisión Europea y el sector aéreo6. La Europa social y la económicaLa influencia de la política en el transporte aéreoAcuerdos y desacuerdos en la construcción europeaLa búsqueda de una solución satisfactoria para los Estados miembros: el Tratado de LisboaLa necesidad de avanzar hacia la integración europea7. Los retos del futuroLos retos:SostenibilidadMedio ambienteCapacidadSeguridadLas respuestas:Un sistema regulador mejorEl reconocimiento de la importancia del transporte aéreoLa adquisición de conocimiento sobre el transporte aéreoEl desarrollo de una política exterior con una sola voz8. Conclusiones
Idioma: CASTELLANO

Entra en BiblioEteca...

EL TRANSPORTE AÉREO EN LA UE: HACIA UNA LIBERALIZACIÓN REGULADA

Sinópsis del libro:

Comentarios de los lectores

Yo Leo

Anillo de blogs

Paga si te gusta

BiblioEtecarios

Yo Escribo

Ayuda

AVISO DE COOKIES